从中国买设备的到岸总成本怎么算
- ✓首先确保报价的Incoterm一致
- ✓公式，一行即可
- ✓运费按装运计算，而不是按机器计算
每周都有买家给我发送两份相同机器的报价，询问哪个更便宜。在大多数情况下，他们比较的是错误的数据：一份报价是FOB价格，另一份是运送到国家另一边的港口，而且都没有显示机器实际站在现场的成本。到岸成本是唯一可以比较的数字。
这是我在建议买家签署前使用的表格：进入到岸成本的每一行，都有实际比例的实例，以及您在存款离开账户前应该获得的三个数字。
1. 首先确保报价的Incoterm一致
FOB、CIF和门到门报价不是同一产品，不能逐行比较。要求每个供应商提供相同的术语报价，FOB是最容易的共同基础，然后自行加上您本地的成本。如果供应商只提供门到门报价，要求提供明细，而不仅仅是总额。
2. 公式，一行即可
到岸成本等于FOB价格，加上国际运费，加上保险费，加上CIF的进口关税，加上CIF加关税的增值税或销售税，加上目的港费用，加上内陆运输和卸货，加上调试和首套备件。其他所有内容都是这些行中的细节。
3. 运费按装运计算，而不是按机器计算
40英尺集装箱的固定成本，无论你是否装满。一个机器在一个集装箱中可以增加10到15%的FOB价格；同一集装箱中的两个机器可以将这个比例降低到6到8%。在决定之前，要求提供机器尺寸，并检查是否与折叠后的桅杆或输送带相匹配。
4. 保险虽小，却值得购买
海洋保险通常是CIF价值的0.3到0.5%。在一笔34,000美元的装运中，这大约是130美元。为了节省130美元而拒绝保险，当一根弯曲的液压缸的成本超过整个集装箱的保险费时，这是不划算的。
5. HS代码决定你的关税
关税是按HS代码计算的，而不是按机器描述。在比较价格之前，从您的海关经纪人那里获得书面代码，然后根据您国家的关税对CIF价值进行计算。在港口发现的错误代码意味着仓储、罚款和延误，这些费用可能比关税本身还要高。
6. 税收是在CIF加关税的基础上计算的
进口增值税或销售税是在CIF价值加上关税的基础上计算的，而不是在FOB价格上。这就是为什么一台10%关税和11%税收的机器，其到岸成本不会比FOB高出21%，而是接近22到23%，在计算运费和港口费用之前。
7. 港口费用和内陆运输
码头处理、文件、仓储和释放费用由您的港口收取，而不是供应商。然后是内陆运输：低平板拖车、起重机或叉车卸货，以及如果货物超重则需要道路许可证。使用机器尺寸从当地运输公司获取书面报价，而不是记忆中的估计。
8. 调试和首套备件
机器组装、布线、填充和测试后才开始赚钱。为安装和调试工程师以及首套磨损部件（如颚板、锤子、筛网、刀片或模具）预算，这些部件与机器一起订购，当时集装箱仍在装货。稍后订购将产生第二次运费单。
9. 比较最终数字，而不是FOB价格
两个供应商报价FOB为28,000美元和31,000美元。较便宜的机器需要更大的集装箱、额外的内陆许可证和进口备件；到岸成本比更贵的机器高出1,800美元。将每一行放在一列中，只比较底线。
我在每份报价中使用的规则
在推荐供应商之前，我将FOB价格、运费、保险、关税、税费、港口和内陆费用放入一张表格中，向买家展示每台机器的到岸价格，而不是工厂价格。如果报价不能分解成这些条目，那么它还不是报价，而是一些建议。
常见问题
FOB和CIF有什么区别？
FOB意味着卖方在中国港口将机器装上船；你支付运费和保险。CIF意味着卖方还支付运费和保险到你的目的港。两者都不包括关税、税费、港口费用或内陆运输，这就是为什么两者都可以隐藏真实成本。
我在哪里找到我机器的税率？
首先向你的报关行询问HS代码，使用机器技术规格表，然后检查你国家的关税表。税率由机器类型和国家设定，因此颚式破碎机和配料站很少共享相同的税率。不要让供应商猜测代码。
供应商提供的门到门报价值得吗？
如果它是分项的：FOB、运费、保险、关税、税费、港口和内陆运输分别列出，那么它是有用的。如果它是一个没有分解的单一数字，你无法检查它，也无法与其他供应商进行比较。
将两台机器装在一个集装箱里运输是否更便宜？
对于船运公司来说，几乎总是这样。两台机器装在一个40英尺的集装箱里可以将每台机器的运费降低30%到40%。首先仔细检查尺寸：如果两台机器可以折叠并装柜，那么运输才是有价值的。
我应该使用哪个汇率进行计算？
使用你预期付款当天的汇率，而不是你签署当天的汇率，并增加2%到3%的缓冲。从定金到余额之间的货币波动是一个真实成本项，尤其是在需要两个月才能完成的运输中。
为什么我的到岸成本比报价高？
常见的原因包括港口的仓储或滞期费、比计划更大的起重机、超限货物的道路许可证、为晚些时候订购的备件产生的第二次运费单，以及货币波动。每个问题都可以通过在机器发货前获得书面当地报价来避免。