التكلفة الإجمالية لاستيراد آلة من الصين حتى ميناء الوصول: كيف تحسبها
- ✓أولاً، اجعل كل العروض تحت نفس الشروط Incoterm
- ✓الصيغة، في سطر واحد
- ✓الشحن هو لكل شحنة، وليس لكل آلة
كل أسبوع يرسل لي مشتريان عرضين لآلة واحدة ويطلبان أيهما أرخص. في معظم الحالات، يقارنون بعدد غير صحيح: عرض واحد هو فوب، والآخر هو تسليم إلى ميناء في الجانب الآخر من البلد، ولا يظهر أيهما تكلفة الآلة الحقيقية عندما تكون في الموقع.
هذا هو جدول العمل الذي أستخدمه قبل تقديم نصيحة إلى المشتري للتوقيع: كل سطر يدخل في تكلفة الوصول، مثال عملي مع أرقام حقيقية، والأرقام الثلاثة التي يجب أن تحصل عليها في كتابة قبل أن يغادر إيداعك حسابك.
احسبها بنفسك باستخدام الحاسبة ←
1. أولاً، اجعل كل العروض تحت نفس الشروط Incoterm
عروض FOB، CIF و من الباب إلى الباب ليست نفس المنتج ولا يمكن مقارنتها خطًا بخط. اطلب من كل مورد تقديم نفس الشروط، FOB هي الأسهل من بين الأسس المشتركة، ثم أضف تكاليفك المحلية الخاصة بك. إذا كان المورد يقدم فقط من الباب إلى الباب، اطلب تفاصيل ذلك وليس فقط المبلغ الإجمالي.
2. الصيغة، في سطر واحد
تكلفة الوصول تساوي سعر FOB، بالإضافة إلى الشحن الدولي، بالإضافة إلى التأمين، بالإضافة إلى رسوم الجمارك على CIF، بالإضافة إلى الضرائب أو الضرائب على CIF بالإضافة إلى الضرائب، بالإضافة إلى رسوم ميناء الوجهة، بالإضافة إلى النقل الداخلي والتحميل، بالإضافة إلى التشغيل والقطع الاستبدالية الأولى. كل شيء آخر هو تفصيل لاحد تلك السطور.
3. الشحن هو لكل شحنة، وليس لكل آلة
تكلفة الشاحنة البالغة 40 قدمًا ثابتة سواء تم ملؤها أو لا. يمكن أن يزيد جهاز واحد في الشاحنة عن سعر FOB بنسبة 10 إلى 15 بالمئة؛ يمكن أن يخفض جهازان في نفس الشاحنة ذلك إلى 6 إلى 8 بالمئة لكل منهما. اطلب أبعاد الجهاز قبل اتخاذ القرار، وровер إذا كان يناسب القضبان أو المضخات المجعدة.
4. التأمين صغير جدًا ويستحق أخذه
عادة ما يكون تأمين البحر حوالي 0.3 إلى 0.5 بالمئة من قيمة CIF. على شحنة تبلغ 34،000 دولار، يكون ذلك حوالي 130 دولارًا. رفضه لتوفير 130 دولارًا هو صفقة سيئة عندما يكون أسطوانة هيدروليكية ملتوية أغلى من تكلفة التأمين للشاحنة بأكملها.
5. رمز HS الجمركي يحدد رسومك
تُفرض الضرائب بناءً على رمز الجمارك، وليس بناءً على وصف الآلة. احصل على الرمز كتابيًا من وسيطك الجمركي قبل مقارنة الأسعار، ثم تطبيق tarif الجمهورية على قيمة CIF. إيجاد رمز خاطئ في الميناء يعني التخزين، الغرامات، والتأخيرات التي تكلف أكثر من الضرائب نفسها.
6. تُفرض الضرائب على CIF بالإضافة إلى الضرائب
تُحسب الضرائب الجمركية أو الضرائب على CIF بالإضافة إلى الضرائب، وليس على سعر FOB. هذا هو السبب في أن الآلة التي تبلغ 10 بالمئة من الضرائب و11 بالمئة من الضرائب لا تصل إلى 21 بالمئة فوق FOB، بل تصل إلى 22 إلى 23 بالمئة فوق، قبل إضافة تكاليف الشحن ومصاريف الميناء.
7. مصاريف الميناء والنقل الداخلي
يتم فرض معالجة الميناء، الوثائق، التخزين ورسوم الإطلاق من قبل ميناءك، وليس من قبل المورد. ثم يأتي النقل الداخلي: شاحنة منخفضة الارتفاع، رافعة أو جرافة لتحميل، وإذن الطريق إذا كانت الشحنة فائقة الحجم. احصل على عرض كتابي من الناقل المحلي باستخدام أبعاد الآلة، وليس تقديرًا من الذاكرة.
8. التركيب والتشغيل وأول مجموعة قطع غيار
لا يحقق الجهاز المال حتى يتم تجميعه، توصيله، ملؤه واختباره. احتسب تكلفة مهندس التثبيت والتشغيل، وكذلك مجموعة القطع الاستبدالية الأولى، مثل الأسطح المعدنية، المطارق، الشاشات، السكاكين أو الأدوات، التي يتم طلبها مع الآلة بينما يتم تحميل الشاحنة. طلبها لاحقًا يكلف فاتورة شحن ثانية.
9. قارن الرقم النهائي، وليس سعر FOB
قدمت شركاتين عروض قدرها 28،000 و 31،000 دولار FOB. احتاجت الآلة الأرخص إلى شاحنة أكبر، إذنات نقل داخلي إضافية وقطع استبدالية مستوردة؛ بلغت تكلفة الوصول 1،800 دولار أغلى من الآلة الأغلى. ضع كل سطر في عمود واحد وقارن فقط الرقم النهائي.
القاعدة التي أستخدمها في كل عرض
قبل التوصية بمزود، أضع سعر الفوب، النقل، التأمين، الرسوم الجمركية، الضرائب، تكاليف الميناء والنقل الداخلي في جدول واحد وأظهر للشراء عدد الوحدة بعد الوصول، وليس العدد من المصنع. إذا لم يتمكن عرض من التحليل إلى هذه السطور، فإنه ليس عرضًا بعد، إنه اقتراح.
أسئلة شائعة
ما هو الفرق بين الفوب والسي إف؟
الفوب تعني أن المزود يوصل الآلة إلى السفينة في الميناء الصيني؛ أنت تدفع النقل والتأمين. السي إف تعني أن المزود أيضًا يدفع النقل والتأمين إلى ميناء وجهتك. لا يشملان الرسوم الجمركية، الضرائب، رسوم الميناء أو النقل الداخلي، لذا يمكن أن يخفي كلاهما التكلفة الحقيقية.
أين أجد معدل الرسوم الجمركية لآلتي؟
اسأل وسيطك الجمركي أولاً عن رمز الهس، باستخدام ورقة التفاصيل التقنية للآلة، ثم تفقد الرسوم الجمركية الوطنية لهذا الرمز. يتم تحديد الرسوم الجمركية بناءً على نوع الآلة والبلد، لذا نادرًا ما تتشابه معدلات الكسارة الفكية ومحطة الخلط. لا تدع المزود يخمن الرمز.
هل يفيدني عرض من الباب إلى الباب من المزود؟
يكون مفيدًا إذا كان مفصلاً: يظهر الفوب، النقل، التأمين، الرسوم الجمركية، الضرائب، رسوم الميناء والنقل الداخلي بشكل منفصل. إذا كان عددًا واحدًا دون تفصيل، لا يمكنك التحقق منه، ولا يمكنك مقارنته مع مزود آخر.
هل يقلل الشحن في حاوية واحدة تكلفة الشحن؟
عادةً ما يكون نعمًا للخط الناقل. يمكن أن يقلل عدد الآلات في حاوية 40 قدمًا تكلفة الشحن للآلة بنسبة 30 إلى 40 في المئة. تأكد من القياسات بعناية أولاً: الشحن يستحق إذا كان كلا الماكينتين تتسعان مع الأجزاء المرفوعة والمكتباة.
أي معدل الصرف يجب أن أستخدم في الحسابات؟
استخدم معدل اليوم الذي تتوقع فيه الدفع، وليس المعدل في اليوم الذي وقعت فيه العقد، وأضف فائض 2 إلى 3 في المئة. حركة العملة بين الوديعة والرصيد هي خط تكلفة حقيقي، خاصة في الشحنات التي تستغرق شهرين.
لماذا يكون تكلفة الوصول أعلى من العرض؟
الأسباب العادية هي التخزين أو التأخير في الميناء، جرار أكبر مما تم تخطيطه، تراخيص الطريق للشحنات الكبيرة، فاتورة شحن ثانية للأجزاء الاحتياطية التي أوصيت بها متأخرًا، وحركة العملة. يمكن تجنب كل منها بكتابة عرض محلي مكتوب قبل شحن الآلة.